Diverse zeilvaartuigen
Niet onder een der vorige rubrieken gerangschikt
In alfabetische volgorde vermeld
De oorspronkelijke soortnaam is achter ieder schip aangegeven
AMELAND
ex No. 9
Kustkanonneerboot. In 1804 te Amsterdam gebouwd. Bewapening: 3 stukken. Oorspronkelijk No. 9 genaamd. In 1810 voor sloop verkocht, doch verkoop ging niet door en eerst in 1814 definitief verkocht.
BATAVIA
Jacht. In 1821 op de Marinewerf te Amsterdam op stapel gezet en in 1822 te water gelaten. Bewapening: 6 stukken. In 1851 verkocht.
BOELEN
ex LOODSKOTTER No. 10
Ex-loodskotter LOODSKOTTER No. 10. In 1906 toegevoegd aan het instructieschip Hr.Ms. Van Galen te Hellevoetsluis. Op 1 januari 1913 uit dienst gesteld, afgekeurd en te Hellevoetsluis verkocht voor ƒ1.336,-.
COPPENAME
Kanonneerboot. In 1851 te Amsterdam op stapel gezet en in 1853 te water gelaten. Afmetingen: 18,50 x 5,80 x 1,40 m. Bewapening: 2 stukken. Het schip deed dienst in West-Indië (Paramaribo). De COPPENAME komt in de schepenlijst per 1 januari 1862 niet meer voor.
DE VOS
Kotter. Bouwjaar? In oktober 1816 te Rotterdam voor sloop verkocht.
ECHO
ex IDAS
Kotter. Oorspronkelijk IDAS genaamd. Bouwjaar? Bewapening: 14 stukken. 27 maart 1815 in dienst gesteld. In 1818 te Rotterdam voor sloop verkocht.
HYENA
Canonnière. In 1806 te Amsterdam op stapel gezet en in 1807 te water gelaten. Bewapening: 15 stukken. Bemanning: 80 koppen. In 1821 te Medemblik voor sloop verkocht.
JOHANNA ANNA
Hospitaalschip. Bouwjaar? In 1819 te Nieuwediep verkocht.
KETTY
Brik-aviso. (Klein adviesvaartuig). Bewapening: 6 stukken. In 1806 te Amsterdam gebouwd. In 1814 verkocht.
NAUTILUS
Instructieschip. Zeilkorvet. Van ijzer gebouwd. Op 27 augustus 1884 op Rijkswerf te Amsterdam op stapel gezet en op 24 juni 1885 te water gelaten. 16 februari 1886 te Hellevoetsluis in dienst gesteld. Afmetingen: 42,00 x 11,41 x 5, 72 m. Waterverplaatsing: 967 ton. Bewapening: 1 kanon van 15 cm A en 6 kanons van 12 cm KA. Het schip maakte in 1886 kruistochten op de Noordzee, waarbij Wilhelmshaven en Leith werden aangedaan. In 1887-1894 werden jaarlijks oefentochten op het Haringvliet en de Noordzee gemaakt, waarbij verschillende havens werden bezocht. Op 29 juni 1894 in dikke mist in aanvaring geweest met een Duits stoomschip uit Bremen en met lichte schade te Hellevoetsluis binnengelopen. Van 16 oktober tot 7 maart 1895 de eerste winterkruistocht van Hellevoetsluis naar de Canarische Eilanden. Van nu af ieder jaar tot 1899 een winter- en een zomerkruistocht naar de Canarische Eilanden, waarbij diverse havens werden aangedaan.
Op 29 maart 1899 uit dienst om deugdelijk te worden nagezien na 13 jaar onafgebroken dienst. Tijdelijk vervangen door Hr.Ms. Castor en Pollux. In oktober 1899 weer voor winterkruistocht vanuit Hellevoetsluis vertrokken en tot de zomer van 1904 regelmatig voor een zomer- en een winterkruistocht naar Santa Cruz de Teneriffe, Las Palmas en Cadix. 1 mei 1905 een reis naar Invergordon en Queensferry, waarvan op 3 juli daaraanvolgend te Hellevoetsluis terug. Van 12 juli tot 19 augustus 1905 van Hellevoetsluis voor een oefenreis, waarbij Frederikshavn werd bezocht. Op 6 november 1905 van Hellevoetsluis voor een winterkruistocht naar Santa Cruz, Las Palmas en Ponta Delgada, waarvan op 2 maart 1906 terug. 14 november 1905 het verlaten Nederlandse s.s. Ariadne aangetroffen. In 1906 en 1907 maakte het schip nog de gebruikelijke zomer- en winterkruistochten. De laatste commandant KLTZ F. Bauduin, wiens reisrapport onder meer aanleiding gaf tot het staken dezer oefeningen. Bij Koninklijk Besluit van 14 maart 1908 werd bepaald, dat de vaaroefeningen met de in opleiding zijnde jongens aan boord van instructieschip Hr.Ms. Nautilus wordt gestaakt en dat in plaats daarvan de opleiding zal worden voortgezet aan boord van Hr.Ms. Van Galen met detachering van de in opleiding zijnde schepelingen aan boord van kanonneerboten en gewezen loodsvaartuigen. Op 1 april 1908 te Hellevoetsluis uit dienst gesteld en in orde gebracht om dienst te doen als logementsschip voor de torpedodienst te Hellevoetsluis ter vervanging van Hr.Ms. Amstel. 1 april 1909 als zodanig vervangen door Hr.Ms. Schorpioen en in conservatie. 27 september 1910 van Hellevoetsluis door Hr.Ms. Zeehond naar Willemsoord overgevoerd om tijdelijk dienst te doen als logementsschip voor de bemanning van Hr.Ms. Bellona. In 1911 te Willemsoord ingericht tot logementsschip bij de opleiding van lichtmatrozen en matrozen 3de klasse ter vervanging van Hr.Ms. Sommelsdijk en Pollux en toegevoegd aan Hr.Ms. Atjeh en in maart 1912 als zodanig in dienst. In 1921 buiten dienst gesteld als logementsschip toegevoegd aan Hr.Ms. Atjeh en in gebruik genomen voor logies van de bemanning van het vliegkamp de Kooy. Op 10 mei 1922 toegevoegd aan Hr.Ms. Schorpioen te Gorinchem ter opleiding van matrozen. In 1926 na overplaatsing van de opleiding matrozen naar Vlissingen uit dienst gesteld en later afgevoerd.
NICKERIE
Kanonneerboot. In 1851 te Amsterdam op stapel gezet en in 1853 te water gelaten. Afmetingen: 18,50 x 5,80 x 1,40 m. Bewapening: 2 stukken. Het schip deed dienst in West-Indië (Paramaribo). De NICKERIE komt in de schepenlijst per 1 januari 1859 niet meer voor.
SCHIERMONNIKOOG
ex No. 4
Kustkanonneerboot. In 1804 gebouwd. Bewapening: 3 stukken. Oorspronkelijk No. 4 genaamd. Het schip lag in 1819 nog te Nieuwediep.
TEXEL
ex No. 5
Kustkanonneerboot. In 1804 te Amsterdam gebouwd. Bewapening: 3 stukken. Oorspronkelijk No. 5 genaamd. Het schip lag in 1819 nog te Nieuwediep.
URANIA (I)
Kotter. In 1913 toegevoegd aan Hr.Ms. Van Galen te Hellevoetsluis. 1919 uit de sterkte.
URANIA (II)
ex TROMP
Zeilend opleidingsschip voor adelborsten. In 1928 bij de Haarlemsche Scheepsbouw Maatschappij te Haarlem gebouwd. Afmetingen: 22,00 x 5,00 x 3,10 m. Waterverplaatsing: 38 ton. Hulpmotor van 65 APK. Niet bewapend. Bemanning: 15. Getuigd als schoenerkits, groot torenzeil achteruit, gaffelzeil aan voormast. Op 15 mei 1940 te Willemsoord in Duitse handen gevallen en tot krijgsbuit verklaard. Na de capitulatie van Duitsland in 1945 aldaar teruggevonden en na herstel weer aan het Koninklijk Instituut voor de Marine toegevoegd.
URANIA (III)
Zeilend opleidingsschip voor adelborsten. In 1941 op het Marine etablissement te Soerabaja gebouwd ten behoeve van het in Nederlands-Indië geopende Koninklijk Instituut voor de Marine te Soerabaja. Het schip was niet bewapend. Op 8 maart 1942, op weg van Soerabaja naar Australië met marinepersoneel aan boord in straat Madoera bij Meindertsdroogte door een Japanse torpedobootjager aangehouden en op 10 maart 1942 nabij Toeban aan Japans transportschip overgegeven; arriveerde circa 16 maart te Soerabaja. Verder lot onbekend.
VAN GOENS
ex LOODSKOTTER No. ?
Loodskotter. Ex-loodskotter No. ?. In 1909 toegevoegd aan Hr.Ms. Van Galen te Hellevoetsluis. 1919 uit de sterkte.
VLIELAND
ex No. 7
Kustkanonneerboot. In 1804 te Rotterdam gebouwd. Bewapening: 3 stukken. Oorspronkelijk No. 7 genaamd. In 1814 nog aanwezig en toen gesloopt.
VOORUIT
ex LOODSKOTTER No. 17
Loodskotter. Ex-LOODSKOTTER No. 17. Op 15 maart 1906 in dienst gesteld en toegevoegd aan instructievaartuig Hr.Ms. Van Galen te Hellevoetsluis. In 1912 afgekeurd en in 1913 te Hellevoetsluis verkocht. Opbrengst ƒ1.301,-.
VOS
ex No. 3
Kustkanonneerboot. In 1804 te Amsterdam gebouwd. Bewapening: 3 stukken. Oorspronkelijke naam No. 3. In 1821 te Vlissingen gesloopt.
ZEEKOE
ex DE DRAAK
Hulk. Oud Oost-Indische Compagnieschip. In 1779 gebouwd en oorspronkelijk genaamd DE DRAAK. In 1819 te Nieuwediep voor sloop verkocht.
ZEILKANONNEERBOTEN
Groot model. Afmetingen: 18,50 x 5,80 x 1,40 m.
Waterverplaatsing: 100 ton.
Klein model. Afmetingen: 14,71 x 5,80 x 1,30 m.
Waterverplaatsing: 80 ton.
In alfabetische volgorde vermeld
De oorspronkelijke soortnaam is achter ieder schip aangegeven
AMELAND
ex No. 9
Kustkanonneerboot. In 1804 te Amsterdam gebouwd. Bewapening: 3 stukken. Oorspronkelijk No. 9 genaamd. In 1810 voor sloop verkocht, doch verkoop ging niet door en eerst in 1814 definitief verkocht.
BATAVIA
Jacht. In 1821 op de Marinewerf te Amsterdam op stapel gezet en in 1822 te water gelaten. Bewapening: 6 stukken. In 1851 verkocht.
BOELEN
ex LOODSKOTTER No. 10
Ex-loodskotter LOODSKOTTER No. 10. In 1906 toegevoegd aan het instructieschip Hr.Ms. Van Galen te Hellevoetsluis. Op 1 januari 1913 uit dienst gesteld, afgekeurd en te Hellevoetsluis verkocht voor ƒ1.336,-.
COPPENAME
Kanonneerboot. In 1851 te Amsterdam op stapel gezet en in 1853 te water gelaten. Afmetingen: 18,50 x 5,80 x 1,40 m. Bewapening: 2 stukken. Het schip deed dienst in West-Indië (Paramaribo). De COPPENAME komt in de schepenlijst per 1 januari 1862 niet meer voor.
DE VOS
Kotter. Bouwjaar? In oktober 1816 te Rotterdam voor sloop verkocht.
ECHO
ex IDAS
Kotter. Oorspronkelijk IDAS genaamd. Bouwjaar? Bewapening: 14 stukken. 27 maart 1815 in dienst gesteld. In 1818 te Rotterdam voor sloop verkocht.
HYENA
Canonnière. In 1806 te Amsterdam op stapel gezet en in 1807 te water gelaten. Bewapening: 15 stukken. Bemanning: 80 koppen. In 1821 te Medemblik voor sloop verkocht.
JOHANNA ANNA
Hospitaalschip. Bouwjaar? In 1819 te Nieuwediep verkocht.
KETTY
Brik-aviso. (Klein adviesvaartuig). Bewapening: 6 stukken. In 1806 te Amsterdam gebouwd. In 1814 verkocht.
NAUTILUS
Instructieschip. Zeilkorvet. Van ijzer gebouwd. Op 27 augustus 1884 op Rijkswerf te Amsterdam op stapel gezet en op 24 juni 1885 te water gelaten. 16 februari 1886 te Hellevoetsluis in dienst gesteld. Afmetingen: 42,00 x 11,41 x 5, 72 m. Waterverplaatsing: 967 ton. Bewapening: 1 kanon van 15 cm A en 6 kanons van 12 cm KA. Het schip maakte in 1886 kruistochten op de Noordzee, waarbij Wilhelmshaven en Leith werden aangedaan. In 1887-1894 werden jaarlijks oefentochten op het Haringvliet en de Noordzee gemaakt, waarbij verschillende havens werden bezocht. Op 29 juni 1894 in dikke mist in aanvaring geweest met een Duits stoomschip uit Bremen en met lichte schade te Hellevoetsluis binnengelopen. Van 16 oktober tot 7 maart 1895 de eerste winterkruistocht van Hellevoetsluis naar de Canarische Eilanden. Van nu af ieder jaar tot 1899 een winter- en een zomerkruistocht naar de Canarische Eilanden, waarbij diverse havens werden aangedaan.
Op 29 maart 1899 uit dienst om deugdelijk te worden nagezien na 13 jaar onafgebroken dienst. Tijdelijk vervangen door Hr.Ms. Castor en Pollux. In oktober 1899 weer voor winterkruistocht vanuit Hellevoetsluis vertrokken en tot de zomer van 1904 regelmatig voor een zomer- en een winterkruistocht naar Santa Cruz de Teneriffe, Las Palmas en Cadix. 1 mei 1905 een reis naar Invergordon en Queensferry, waarvan op 3 juli daaraanvolgend te Hellevoetsluis terug. Van 12 juli tot 19 augustus 1905 van Hellevoetsluis voor een oefenreis, waarbij Frederikshavn werd bezocht. Op 6 november 1905 van Hellevoetsluis voor een winterkruistocht naar Santa Cruz, Las Palmas en Ponta Delgada, waarvan op 2 maart 1906 terug. 14 november 1905 het verlaten Nederlandse s.s. Ariadne aangetroffen. In 1906 en 1907 maakte het schip nog de gebruikelijke zomer- en winterkruistochten. De laatste commandant KLTZ F. Bauduin, wiens reisrapport onder meer aanleiding gaf tot het staken dezer oefeningen. Bij Koninklijk Besluit van 14 maart 1908 werd bepaald, dat de vaaroefeningen met de in opleiding zijnde jongens aan boord van instructieschip Hr.Ms. Nautilus wordt gestaakt en dat in plaats daarvan de opleiding zal worden voortgezet aan boord van Hr.Ms. Van Galen met detachering van de in opleiding zijnde schepelingen aan boord van kanonneerboten en gewezen loodsvaartuigen. Op 1 april 1908 te Hellevoetsluis uit dienst gesteld en in orde gebracht om dienst te doen als logementsschip voor de torpedodienst te Hellevoetsluis ter vervanging van Hr.Ms. Amstel. 1 april 1909 als zodanig vervangen door Hr.Ms. Schorpioen en in conservatie. 27 september 1910 van Hellevoetsluis door Hr.Ms. Zeehond naar Willemsoord overgevoerd om tijdelijk dienst te doen als logementsschip voor de bemanning van Hr.Ms. Bellona. In 1911 te Willemsoord ingericht tot logementsschip bij de opleiding van lichtmatrozen en matrozen 3de klasse ter vervanging van Hr.Ms. Sommelsdijk en Pollux en toegevoegd aan Hr.Ms. Atjeh en in maart 1912 als zodanig in dienst. In 1921 buiten dienst gesteld als logementsschip toegevoegd aan Hr.Ms. Atjeh en in gebruik genomen voor logies van de bemanning van het vliegkamp de Kooy. Op 10 mei 1922 toegevoegd aan Hr.Ms. Schorpioen te Gorinchem ter opleiding van matrozen. In 1926 na overplaatsing van de opleiding matrozen naar Vlissingen uit dienst gesteld en later afgevoerd.
NICKERIE
Kanonneerboot. In 1851 te Amsterdam op stapel gezet en in 1853 te water gelaten. Afmetingen: 18,50 x 5,80 x 1,40 m. Bewapening: 2 stukken. Het schip deed dienst in West-Indië (Paramaribo). De NICKERIE komt in de schepenlijst per 1 januari 1859 niet meer voor.
SCHIERMONNIKOOG
ex No. 4
Kustkanonneerboot. In 1804 gebouwd. Bewapening: 3 stukken. Oorspronkelijk No. 4 genaamd. Het schip lag in 1819 nog te Nieuwediep.
TEXEL
ex No. 5
Kustkanonneerboot. In 1804 te Amsterdam gebouwd. Bewapening: 3 stukken. Oorspronkelijk No. 5 genaamd. Het schip lag in 1819 nog te Nieuwediep.
URANIA (I)
Kotter. In 1913 toegevoegd aan Hr.Ms. Van Galen te Hellevoetsluis. 1919 uit de sterkte.
URANIA (II)
ex TROMP
Zeilend opleidingsschip voor adelborsten. In 1928 bij de Haarlemsche Scheepsbouw Maatschappij te Haarlem gebouwd. Afmetingen: 22,00 x 5,00 x 3,10 m. Waterverplaatsing: 38 ton. Hulpmotor van 65 APK. Niet bewapend. Bemanning: 15. Getuigd als schoenerkits, groot torenzeil achteruit, gaffelzeil aan voormast. Op 15 mei 1940 te Willemsoord in Duitse handen gevallen en tot krijgsbuit verklaard. Na de capitulatie van Duitsland in 1945 aldaar teruggevonden en na herstel weer aan het Koninklijk Instituut voor de Marine toegevoegd.
URANIA (III)
Zeilend opleidingsschip voor adelborsten. In 1941 op het Marine etablissement te Soerabaja gebouwd ten behoeve van het in Nederlands-Indië geopende Koninklijk Instituut voor de Marine te Soerabaja. Het schip was niet bewapend. Op 8 maart 1942, op weg van Soerabaja naar Australië met marinepersoneel aan boord in straat Madoera bij Meindertsdroogte door een Japanse torpedobootjager aangehouden en op 10 maart 1942 nabij Toeban aan Japans transportschip overgegeven; arriveerde circa 16 maart te Soerabaja. Verder lot onbekend.
VAN GOENS
ex LOODSKOTTER No. ?
Loodskotter. Ex-loodskotter No. ?. In 1909 toegevoegd aan Hr.Ms. Van Galen te Hellevoetsluis. 1919 uit de sterkte.
VLIELAND
ex No. 7
Kustkanonneerboot. In 1804 te Rotterdam gebouwd. Bewapening: 3 stukken. Oorspronkelijk No. 7 genaamd. In 1814 nog aanwezig en toen gesloopt.
VOORUIT
ex LOODSKOTTER No. 17
Loodskotter. Ex-LOODSKOTTER No. 17. Op 15 maart 1906 in dienst gesteld en toegevoegd aan instructievaartuig Hr.Ms. Van Galen te Hellevoetsluis. In 1912 afgekeurd en in 1913 te Hellevoetsluis verkocht. Opbrengst ƒ1.301,-.
VOS
ex No. 3
Kustkanonneerboot. In 1804 te Amsterdam gebouwd. Bewapening: 3 stukken. Oorspronkelijke naam No. 3. In 1821 te Vlissingen gesloopt.
ZEEKOE
ex DE DRAAK
Hulk. Oud Oost-Indische Compagnieschip. In 1779 gebouwd en oorspronkelijk genaamd DE DRAAK. In 1819 te Nieuwediep voor sloop verkocht.
ZEILKANONNEERBOTEN
Groot model. Afmetingen: 18,50 x 5,80 x 1,40 m.
Waterverplaatsing: 100 ton.
Klein model. Afmetingen: 14,71 x 5,80 x 1,30 m.
Waterverplaatsing: 80 ton.